Dokonywać malowania można z wykorzystaniem wałka, pistoletów lakierniczych lub w sposób zaawansowany elektrostatycznie.

Pędzli używa się do lakierowania farbami olejnymi drobnych części, najczęściej wtedy, gdy można je odnaleźć w pobliżu innych części aktualnie nie malowanych. Pędzlem powinniśmy na domiar tego malować drewniane części nadwozia. Zezwala to bowiem dokładne wtarcie farby w niedoskonałości lakierowanej nawierzchni.

Remontując nadwozia najczęściej spotykane jest malowanie natryskowe. Do natryskiwania służą pi­stolety lakiernicze wykorzystujące agregaty sprężarkowe. Pistolety lakiernicze o niskiej wy­dajności mają pojemniki, do których wlewany jest rozrzedzony rozpuszczalnikiem lakier. W pistoletach lakierniczych z górnym pojemnikiem lakier napływa do dyszy pod własnym ciężarem, a w pistoletach lakierniczych ze zbiornikiem podłączonym od dołu jest on wciągany dzięki podciś­nieniu stworzonemu wskutek przepływu powietrza. Sprężarki tłokowe i pistolety lakiernicze o znacznej wydajności są po­łączone przewodami ze znajdującymi się obok pokaźnymi pojemnikami. Rozróżnia się malowanie na zimno i na gorąco. W pierwszym przypadku farba ma temperaturę pokojową, w drugim zaś przypadku zostaje podgrzany do tempe­ratury od czterdziestu do 80 stopni. Farbę przeważnie podgrzewa się w pojemniku lub w skrajnych przypadkach w dyszy pistoletu lakierniczego.